Cité du Train - Musée Français du Chemin de Fer - Mulhouse (68)

La Cité du Train met en scène parmi les plus éblouissants chefs-d’œuvre de l’histoire du rail, comme la « Saint-Pierre » Buddicom de 1844, Ia plus ancienne locomotive authentique visible sur le continent européen. Utilisée dès 1844, elle remorqua les trains de voyageurs de Paris à Rouen pendant 70 ans. La voiture-salon de l’Impératrice Eugénie, construite en 1856. La décoration intérieure et extérieure avait été confiée à l’architecte Viollet-le-Duc. Les voitures présidentielles : La Voiture Présidentielle n°1 (PR1) commandée en 1913 ne fut achevée qu’après la 1^ere Guerre mondiale et mise en service en 1925. Décorée dans le style Arts Déco avec des panneaux de verre Lalique, elle fut utilisée par tous les chefs d’Etat de 1925 à 1971. La PR2 fut commandée par le Général de Gaulle en 1954. Cette voiture de prestige était uniquement destinée au Président de la République et à sa suite. L’aménagement intérieur, un peu austère mais très fonctionnel, contraste avec le luxe de la PR1 et s’accorde aux codes esthétiques des années 50.